CLX航线上海至长滩港11天，宁波至长滩港13天
CLX+航线上海至长滩港11天，宁波至长滩港13天
CCX航线上海到奥克兰港的海上时间12天；宁波到奥克兰14天。
CCX航线上海到 长滩港 的海上时间15天；宁波至长滩17天。
根据2022年5月份原计划靠泊和实际靠泊的奥克兰和长滩的美森快船。靠泊船只一总共有5艘美森CLX正班船、3艘美森CCX加班船、5艘美森CLX+加班船
第一、首先看美森正班船CLX航线实际运行时效。在这个5月份里，总共有五艘正班船停靠美森长滩港码头，这五艘正班船的船名航次分别是：
MANUKAI 225E (MKI 美森卡伊)
MANULANI 180E (MLI 美森兰妮)
KAIMANA HILA 036E (KMH 美森海娜)
MAUNAWILI 223E (MWI 美森威利)
DANIEL K. INOUYE 062E (DKI 美森一诺)
再根据到港时间顺序，来说说：
1、晚开有三组，晚到有两组。实际晚开的这个时间也只有半小时到4个小时。这在普船动不动延期的来说，它可以忽略。
2、海上航行时间控制在11天之内。提柜时间也基本都是24小时内。
第二、CCX加班美森航行时效，是通过如下这三艘靠泊的快船来统计。
MAHIMAHI 476E (MHI 美森梅茜)
LURLINE 048E (LUR 美森乐琳)
MATSONIA 022E (MAT 美森妮亚)
CCX跟美森正班CLX一样。
时效稳定，提柜时间也快。晚开的时间也基本在2个小时内，提柜时间无须预约，一般在24-48小时内。
第三、五艘美森CLX+航线加班船的运力都不小，最后一班停靠的是美森拉奈号，原计划是5月30日停靠的，实际上6月1日上午才靠泊。
MATSON MOLOKAI 022E (MLX 美森莫洛凯)
MATSON HAWAII 007E (MHX 美森夏威夷)
MATSON MAUI 002E (MMX 美森毛伊)
MATSON OAHU 014E (MOX 美森瓦胡)
MATSON LANAI 019E (LNX 美森拉奈)
从美森CLX+的运行时效来看：
1、晚开时间有延误半小时的，也有延误近两天的。
2、5月初到5月底，晚到的天数都在急剧缩小，从6天降到2天。
3、提柜时间没有美森CLX和美森CCX快，基本是2天以上，这里有码头的原因，也跟船本身运力有关系。
